Artículos taggeados como " consumo eléctrico"
Apr
19

Equipos de luz UVC a medida

Debido a la situación actual que nos encontramos, derivada de la alta propagación del Covid-19, nos hemos puesto manos a la obra para colaborar con la desinfección de interiores.

Hemos adaptado nuestros equipos de iluminación GrowLight para la iluminación UVC que desinfecta estancias, de manera rápida y eficiente.

Para más información: info@meetthings.com

      

      

 

Aug
21

LA NUEVA GENERACIÓN DE LAS 2 RUEDAS

Las motos eléctricas y/o los patinetes eléctricos son una gran alternativa para movernos por la ciudad o para realizar actividades de ocio. Los motores eléctricos están empezando a sustituir a los de combustión, y cada vez es más común ver vehículos de dos ruedas eléctricos en nuestras ciudades, tanto para servicios de mensajería como para realizar trayectos habituales y desplazamientos cortos. También se están extendiendo mucho en los servicios de alquiler de vehículos.

Este tipo de vehículo es cada vez más interesantes: todo tipo de segmentos, todo tipo de precios para cualquier clase de necesidades. Las ventas de motos eléctricas en España en 2018 aumentó exponencialmente. Aproximadamente un  72%. Convirtiendo a nuestro país en uno de los principales usuarios de motos eléctricas en Europa, tan solo por detrás de Francia y de Holanda.

Son muchas las ventajas de estos vehículos frente al sector de las 4 ruedas: Desplazamientos más rápidos en ciudad gracias a su facilidad de estacionamiento, bajo coste de mantenimiento,  menos dificultades para encontrar puntos de recarga de baterías, ya que la potencia de carga necesaria es menor.

Aquí hay un ejemplo de una moto con prestaciones envidiables:

A simple vista, su aspecto no tiene nada que envidiar a las motos deportivas de combustión. Aceleración similar a una de gran cilindrada y con una autonomía más que suficiente para movernos en ciudad  durante todo el día.

Otra buena opción para ciudad, como cualquier scooter o maxi-scooter del mercado, sería esta:

Es una alternativa, más confortable, pero con una autonomía que no pasa desapercibida. Puede llegar hasta 255 km !!

Incluso para los que no tienen carné de conducir de moto, existen patinetes eléctricos que hace años no podríamos haber ni imaginado.   ¡¡¡ Un doble motor de 1000W !!

Si queréis más información y precios de estos vehículos eléctricos podéis solicitarnos la información a info@meetthings.com.

A rodar !!!!

Dec
29

¡¡ LOS LEDS QUE HE INSTALADO PARPADEAN O NO SE APAGAN DEL TODO !!

Esta incertidumbre es bastante habitual cuando se reemplazan  lámparas/bombillas incandescentes o halógenas por lámparas/bombillas LED.

Las razón más habitual de que ocurra ese parpadeo es por el bajo consumo se los LEDs frente a las convencionales. vamos a intentar explicarlo con ejemplos:

Ejemplo 1. Se reemplazan dicroicas halógenas de 50W por dicroicas LED de 6W/7W.

    (BASES GU5.3, G53, Gu4, G4…)

Estas lámparas pueden tener 2 tipos de casquillos o bases. Gu5.3 que son las de las fotos y funcionan a 12VAC o Gu10 que funcionan a 230VAC.

Para las que funcionan a 12VAC, se necesita un transformador. Si éste transformador, no se reemplaza por uno nuevo y éste es electrónico, entonces el parpadeo se debe básicamente a las características del transformador electrónico. Este dispositivo cierra el circuito sólo cuando registra consumo (al conectar la lámpara) con una carga mínima de funcionamiento. Cuando se conecta una lámpara LED de menor consumo (6W-7W) lo que pasa es que esta carga no es suficiente para que cierre el circuito y el transformador intenta ponerse en marcha pero como no detecta la carga mínima entonces se desactiva. Y así sucesivamente, provocando un parpadeo de la luz o flash.

                                                     

Transformador electrónico. Generalmente carcasa de plástico.                   Transformador ferromagnético. Generalmente más pesado y metálico.

 

Posibles soluciones:

- Reemplazar el transformador electrónico por una fuente de alimentación de 12VCC. De esta manera el consumo total va a ser más eficiente y vamos a prolongar la vida útil de los LEDs.

- Intentar conectar varias dicroicas LED a un mismo transformador electrónico para sumar y elevar la carga y que éste se active. No en todos los casos funciona y a parte si una de las dicroicas LED dejase de funcionar el sistema se descompensaría y volvería el parpadeo.

 

Ejemplo 2. Se reemplazan lámparas incandescentes o halógenas que funcionan a 230VAC por lámparas LED que funcionan a 230VAC también.

                (BASES E14, E27…)

 

 

          (BASES GU10, G9…)

 

En este caso, la mayor parte de las veces, el parpadeo suele estar relacionado con cómo está realizada la instalación eléctrica:

1. Si la instalación cuenta con interruptores (conmutadores y/o cruzamientos) que llevan integrados un piloto luminoso, ese piloto puede ser la causa de que los LEDs no permanezcan completamente apagados aunque los interruptores estén abiertos.

  

En este esquema se puede ver que el piloto se encuentra conectado en paralelo con el interruptor y en serie con la lámpara LED. Esto significa que aunque el interruptor esté desconectado/abierto, una corriente circula a través del piloto y la resistencia hasta la lámpara. Una corriente mínima aunque suficiente para cargar los condensadores internos de las lámparas de LEDs y provocar que éstas queden iluminadas de forma tenue o realice constantes parpadeos.

Posibles soluciones:

- Reemplazar los mecanismos (interruptores/conmutadores/cruzameintos) por otros que no tengan pilotos integrados.

- Anular los pilotos de los mecanismos. En algunos modelos es posible quitar el piloto de forma muy sencilla.

- Si se quieren mantener los pilotos, se puede instalar una resistencia en paralelo con nuestra instalación de lámparas LED. Con esta resistencia se conseguiría que la pequeña corriente que circula por el piloto siga su camino por la nueva resistencia y no por las lámparas LED. Esquema de la instalación añadiendo la mencionada resistencia:

2. Si la instalación NO cuenta con interruptores (conmutadores y/o cruzamientos) que llevan integrados un piloto luminoso , puede que los interruptores estén cortando el conductor neutro en lugar del conductor fase.

En una instalación eléctrica (MONOFÁSICA), por lo general, contamos con 3 conductores: Fase, neutro y conductor de protección (TIERRA). Entre la fase y el neutro existe una diferencia de potencial que es lo que comúnmente llamamos tensión. Para un sistema monofásico en España, esa tensión es de 230VAC a 50Hz.

El conductor de fase, debería de ser de color negro, marrón o gris y el el neutro de color azul. El conductor de protección, también llamado cable de tierra debería ser bicolor: amarillo y verde.

Lo correcto es encontrarnos una instalación que siga este esquema:

Si en lugar de esto nos encontramos instalaciones de este tipo:

Entonces seguramente los LEDs se enciendan de manera tenue o parpadeen en algunos casos. Esto se debe a que el aire está prácticamente al mismo potencial eléctrico que la tierra, o el cable neutro. En el esquema se observa como la fase llega directamente y de forma continua a la luminaria/lámpara, en cambio el neutro está cortado por el interruptor y “queda al aire”.

Como consecuencia y por el efecto de la inducción a través del aire, una mínima cantidad de corriente puede circular entre los cables y ser capaz de llegar a los LEDs encendiéndolos aún estando apagados.  La pequeña corriente inducida circula a través de la lámpara LED que se enciende debido a la poca potencia que necesita para funcionar.

Posibles soluciones:

- Reconectar la instalación y hacer que los interruptores/conmutadores corten la fase y no el neutro.

- Usar un relé de dos vías para aislar la instalación de la lámpara LED. Si el relé es de dos vías corta fase y neutro simultáneamente y de esta manera evitamos que circulen pequeñas corrientes capaces encender las luminarias. Ejemplo:

- Instalar un condensador en paralelo a la lámpara LED. Esto es una solución bastante económica y que funciona muy bien con otros dispositivos que provocan el parpadeo de los LEDs. Por ejemplo: pulsadores temporizados, minuteros… etc… Se suele emplear un condensador de 470nF/400V.